北京市第十五屆人大常委會第33次會議24日表決通過了《北京市無障礙設施建設和管理條例》。根據條例，北京市將逐步建立無障礙公交導乘系統，方便聽力、視力障礙者出行和換乘公交。

為了給出行需求提供更好的公共服務，確保出行無障礙，條例提出，城市公共汽電車、城市軌道交通車輛應當設置扶手、輪椅專席或者專區、坡板等無障礙設施、設備，安裝字幕、語音報站裝置。城市軌道交通的車站應當設置無障礙檢票通道、無障礙廁所、無障礙電梯，未設置的應當進行改造；確實不具備加裝無障礙電梯條件的，應當設置公共區站臺到站廳、站廳到地面的無障礙設施、設備。同時，出租汽車經營者也應當配置一定比例的供使用輪椅乘客乘坐的無障礙車輛，并為殘疾人、老年人等社會成員預約使用提供便利。

2019年11月，北京市啟動實施了無障礙環境建設三年專項行動，針對損毀、應建未建、建而不合規等有問題的公共設施進行專項整改，已累計整改公共設施9.8萬個，涉及無障礙設施20.1萬處。針對群眾關心、審議意見關注的盲道等無障礙設施被占用的問題，條例規定任何單位、個人不得損毀、侵占或者擅自停止使用道路、公共建筑、居住建筑和居住區內的無障礙設施，并設定了法律責任。

北京市殘聯一級巡視員馬潤海表示，下一步，根據條例相關規定，北京將建立人大代表、政協委員、專家學者、市民代表等廣泛參與的社會監督機制，規范和加強無障礙監督員隊伍建設，完善無障礙設施“隨手拍”平臺，對無障礙環境建設和管理進行常態化監督。

來源|新華社

編輯|敬之