國內唯一通過車規級認證的車載安全網關、要做智能汽車“大腦”的計算平臺、智能網聯汽車仿真測試系統……9月27日，在2021年中關村5G創新應用大賽暨中關村智能網聯汽車前沿技術創新大賽路演現場，超星未來、賽目科技、五一視界、清研宏達、輕舟智航、北京乙態等10家從前期評審中脫穎而出的智能網聯、自動駕駛領域企業，展開了激烈路演。

自動駕駛車輛如今對算力要求越來越高，如何能保障系統安全可靠的同時降低成本，推動前沿科技早日落地應用？北京超星未來科技有限公司聯合創始人、CTO梁爽帶來了依托于清華大學科研成果孵化的項目——基于軟硬件協同優化的高能效自動駕駛計算平臺。“比如過去要用2塊芯片才能實現的計算能力，通過我們的技術，用1塊芯片就能解決。”梁爽說。

隨著自動駕駛產業蓬勃發展，支撐一輛汽車運行的代碼數從過去的1.5億行飆升到了5億行。相比于過去普遍使用的硬件隔離，另一家參賽企業北京乙態科技，則把思路轉向了用軟件虛擬容器隔離不同種類的代碼。

“車路協同、單車智能、智慧道路、數字孿生……我國企業已經建立起了智能網聯汽車豐富的生態。”清華大學計算機系教授、博士生導師鄧志東說。不過他提醒，與國際頂尖水平相比，我國在單目視覺、環境感知等方面還要加強關鍵核心技術攻關和應用場景落地。

市科委、中關村管委會二級巡視員劉航介紹，北京市將從三方面推進5G+智能網聯創新發展：加強關鍵核心技術研發，積極應對產業鏈、供應鏈重塑的挑戰；加快車聯網新型基礎設施建設，提升智能化要素融合協同能力；全面加強車聯網安全保護，健全完善車聯網安全保障體系。

北京市“兩區”辦特聘專家、海淀區政府特聘專家靳暉介紹，海淀區及中關村科學城將從優化產業發展空間、培養專業創新人才、推動關鍵技術突破、加大投融資支持、加強新基建新場景供給等方面積極推動智能網聯汽車產業發展。后續，海淀區還將加快推進智能網聯汽車產業發展的“創新雨林”生態建設。

據悉，2021年中關村5G創新應用大賽暨中關村智能網聯汽車前沿技術創新大賽路演活動是中關村5G大賽5G+智能網聯賽道的專場路演，隸屬于2021中關村論壇六大板塊之一的“前沿大賽”板塊，聚焦智能網聯汽車領域，面向全球征集遴選創新型企業和顛覆性技術，激發行業創新活力。