近年來，武漢經開區在大力發展下一代汽車的同時，加快推進智能網聯汽車基礎設施建設，在車路協同應用方面已具備領先優勢。

經過兩年建設，國家智能網聯汽車（武漢）測試示范區已開放測試道路125公里，是全國最大的5G車路協同智能網聯汽車示范區，具備高等級自動駕駛測試運行條件?？偼顿Y40億元、規劃用地面積約1312畝的武漢智能網聯汽車封閉測試場，也正加快建設中，有望年底投入試運行。

以國家新能源與智能網聯汽車基地為焦點，經開區圍繞“雙智”試點建設，已聚集東風公司、中國一汽、東風悅享、億咖通、東軟睿馳、華礪智行、?？抵锹?、元戎啟行、文遠知行、innovusion（圖達通）等50多家智能網聯汽車產業鏈上下游企業以及與武漢大學、同濟大學、吉林大學、滑鐵盧大學等多所高校建立自動駕駛研發創新平臺，形成了以自動駕駛解決方案、芯片、激光雷達、毫米波雷達、高精度地圖、V2X等為核心關鍵技術、關鍵資源和支撐能力的產業生態圈。

今年6月，經開區聯合東風集團、中國信科等機構共同發起設立武漢智能網聯汽車產業創新聯盟，構建造全國領先的智能網聯產業體系和發展格局。目前，經開區擁有國內最豐富的自動駕駛商業應用場景，車路協同的智慧交通體系全面支撐公交車、網約車、末端無人物流車、龍靈山公園景區接駁車等自動駕駛應用，已有241輛智能公交、53輛東風領航自動駕駛汽車、41輛景區自動駕駛汽車實時運行。

據悉，此次試點工作開展后，經開區將進一步推動智能網聯汽車商業化應用，拓展智能公交、自動駕駛出租車、無人物流等應用場景，探索智慧交通產業發展新模式，推動智能車輛、城市智慧交通等關聯產業發展，進一步推動產城融合，提升智慧交通監測、應急、決策等服務能力。

同時，預計在1-2年內，完成經開區內不少于100公里開放測試道路智能化改造，逐步落地自動駕駛出租車、末端無人配送等應用場景，基本建成區內城市云平臺、城市基礎服務平臺等。預計在3-5年內，形成累計500公里的智能網聯汽車和智能交通測試道路，建成并實現開放道路測試綜合管理系統、運營調度系統等，交通數據共享、數據治理、交通仿真等功能的應用。

來源|中國日報

編輯|敬之